Автор: Артем Подсекаев | 2016-09-15 1154
Екатеринбург входит в число городов с самыми высоким уровнем загрязнения атмосферного воздуха. Одной из причин данной проблемы является природная особенность города, который расположен на восточных склонах Среднего Урала.
Высокие горы и склоны - это зона низких скоростей ветра, который приводит к постоянному застою воздуха. Загрязнение атмосферного воздуха является одной из приоритетных и серьёзных проблем экологии города Екатеринбурга. Поэтому экология Екатеринбурга волнует многих.
Основную роль в этом играют, конечно, выхлопные газы, уровень которых с каждым годом становиться все выше, ведь количество автомобилей на дорогах неукоснительно растёт.
Стоит отметить, что выбросы промышленных заводов оказывает меньшее влияние на атмосферу, чем выбросы от автомобилей. На самых загруженных перекрёстках города порог уровня загрязнённости воздуха выхлопными газами превышает допустимую норму практически на сорок процентов.
Данное положение дел осложняется ещё тем фактом, что примерно пятьдесят процентов иностранных автомобилей тридцать процентов российских машин работают на топливе не самого высокого качества.
Решению проблемы может способствовать использование при эксплуатации автомобилей природного газа. Природное топливо имеет свойство сгорать без остатка, в следствии чего снижается содержание окиси углерода в выхлопных газах в 5-6 раз, а окиси азота в 1,5 раза.
Екатеринбург входит в число городов с самыми высоким уровнем загрязнения атмосферного воздуха. Одной из причин данной проблемы является природная особенность города, который расположен на восточных склонах Среднего Урала.
Высокие горы и склоны - это зона низких скоростей ветра, который приводит к постоянному застою воздуха. Загрязнение атмосферного воздуха является одной из приоритетных и серьёзных проблем экологии города Екатеринбурга. Поэтому экология Екатеринбурга волнует многих.
Основную роль в этом играют, конечно, выхлопные газы, уровень которых с каждым годом становиться все выше, ведь количество автомобилей на дорогах неукоснительно растёт.
Стоит отметить, что выбросы промышленных заводов оказывает меньшее влияние на атмосферу, чем выбросы от автомобилей. На самых загруженных перекрёстках города порог уровня загрязнённости воздуха выхлопными газами превышает допустимую норму практически на сорок процентов.
Данное положение дел осложняется ещё тем фактом, что примерно пятьдесят процентов иностранных автомобилей тридцать процентов российских машин работают на топливе не самого высокого качества.
Решению проблемы может способствовать использование при эксплуатации автомобилей природного газа. Природное топливо имеет свойство сгорать без остатка, в следствии чего снижается содержание окиси углерода в выхлопных газах в 5-6 раз, а окиси азота в 1,5 раза.
