Для уверенной эксплуатации легкового автомобиля в летнее время, настоятельно рекомендуется выбирать такие всесезонные или летние шины Michelin, которые неплохо выдерживают термальные перегрузки и гарантируют отличное сцепление авто на увлаженном грунте или сухом асфальте.
Наиболее ходовыми можно считать всесезонные версии, которые еще подходят как для грязи, так и снега – они имеют аббревиатуру в виде M+S (Mud and Snow), что позволяет их успешно использовать при температуре около нуля.
Если в округе фиксируется распутица, то стоит купить и установить данные версии шин на собственное авто, как можно быть уверенным в одном – он мгновенно превращается в импровизированный внедорожник по весьма сходной цене.
И действительно, стоимостная составляющая всесезонных шин удерживается на низком уровне и их может приобрести абсолютно любой водитель.
Если брать во внимание низкий уровень шумового давления и короткий тормозной путь, то становится ясно одно – они считаются неплохим выбором для летнего сезона.
Недостаток данных версий – их резиновый состав становится избыточно мягким при превышении температуры выше 15°C, что негативно влияет на уровень управляемости.
В этом случае разумно устанавливать на легковое авто «настоящие» летние шины, отличные повышенной термостойкостью и прочностью.
Довольно практичными можно считать универсальные аналоги, которые за счет повышенного уровня углерода и высокого борта считаются лучшим выбором для перевозки пассажиров и грузов.
Данные шины часто имеют показатель индекса скорости до 180 км/ч, что позволяет их использование даже на гонках на короткие дистанции.
Если у водителя на первом плане спортивная езда, то для летнего сезона практично подбирать шины с куда более низким профилем – до 20 мм. В этом случае уровень сминаемости борта оказывается минимальным при прохождении поворотов на больших скоростях, что положительным образом сказывается на управляемости транспортного средства!
При подборе шин для летнего сезона, важно акцентировать внимание на протекторную часть. Для большей части водителей лучше выбирать шины с симметричным протектором, которые отлично ведут себя на сухой или мокрой дороге при относительно небольших скоростях.
Если требуется быстрая езда в дождливую погоду, то лучше выбирать аквашины, имеющие ассиметричный рисунок протектора – они, за счет большего количества дренажных канавок с одной стороны, лучше отводят воду.
А другая сторона, имеющая больше мелких блоков, ответственна за сухие участки дорог. Стоимость последних шин может сказаться несколько завышенной, но водитель на любой скорости может иметь отменный уровень управляемости на влажной или высушенной дороге.
