Автор: Артем Подсекаев | 2019-05-09 685
Не так давно для обеспечения работы техники без привязки к электросети применялся свинцово-кислотный тип аккумуляторов.
Но технологии стремительно развиваются, и устаревший тип был вытеснен литий-ионными аккумуляторами, которые позволяли технике работать без подзарядки более продолжительный срок благодаря своей высокой энергетической плотности.
Этот тип аккумуляторных батарей остается актуальным по сей день. Производители снабжают ними цифровую технику, мобильные телефоны, на них работают даже электромобили.
Но один американец поставил цель продления сроков службы литий-ионнных источников питания. Так появились аккумуляторы LiFePO4, которые сейчас вытесняют предшественников.
В своих экспериментах профессор дошел до создания нового типа источника питания, который вначале пытался присоединить в качестве катода к литий-ионнному.
Но изобретению очень мешала выйти на рынок меньшая емкость батареи. Но изобретателю удалось привлечь инвесторов. И финансовые вливания от известной компании Motorola позволили продолжить работу.
Особенность новых аккумуляторов LiFePO4 в том, что они точно так же, как литий-ионные батареи, способны быстрее изнашиваться, если заряд падает до минимума либо зарядка продолжается больше отведенного на нее времени. Когда батарея часто разряжается полностью, она может потерять свою емкость.
А перезаряженные вздуваются по причине скопления внутри их ячеек газов. Поэтому батареи LiFePO4 рекомендуется заряжать до 3,65V и не разряжать ниже 2,5V. Еще больше продлит им жизнь пониженное напряжение при зарядке.
Как все прочие аккумуляторы, LiFePO4 допустимо использовать в разных режимах работы – буферном или циклическом.
Последний потребителям лучше знаком – так работают мобильники, ноутбуки и другая техника, когда ее заряжают после определенного времени использования.
При буферном режиме подзарядка происходит постоянно. Это актуально для бесперебойных источников питания.
Не так давно для обеспечения работы техники без привязки к электросети применялся свинцово-кислотный тип аккумуляторов.
Но технологии стремительно развиваются, и устаревший тип был вытеснен литий-ионными аккумуляторами, которые позволяли технике работать без подзарядки более продолжительный срок благодаря своей высокой энергетической плотности.
Рождение новой технологии
Этот тип аккумуляторных батарей остается актуальным по сей день. Производители снабжают ними цифровую технику, мобильные телефоны, на них работают даже электромобили.
Но один американец поставил цель продления сроков службы литий-ионнных источников питания. Так появились аккумуляторы LiFePO4, которые сейчас вытесняют предшественников.
В своих экспериментах профессор дошел до создания нового типа источника питания, который вначале пытался присоединить в качестве катода к литий-ионнному.
Но изобретению очень мешала выйти на рынок меньшая емкость батареи. Но изобретателю удалось привлечь инвесторов. И финансовые вливания от известной компании Motorola позволили продолжить работу.
Допустимый режим эксплуатации
Особенность новых аккумуляторов LiFePO4 в том, что они точно так же, как литий-ионные батареи, способны быстрее изнашиваться, если заряд падает до минимума либо зарядка продолжается больше отведенного на нее времени. Когда батарея часто разряжается полностью, она может потерять свою емкость.
А перезаряженные вздуваются по причине скопления внутри их ячеек газов. Поэтому батареи LiFePO4 рекомендуется заряжать до 3,65V и не разряжать ниже 2,5V. Еще больше продлит им жизнь пониженное напряжение при зарядке.
Режим работы
Как все прочие аккумуляторы, LiFePO4 допустимо использовать в разных режимах работы – буферном или циклическом.
Последний потребителям лучше знаком – так работают мобильники, ноутбуки и другая техника, когда ее заряжают после определенного времени использования.
При буферном режиме подзарядка происходит постоянно. Это актуально для бесперебойных источников питания.
